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Después de una semana donde los principales problemas empezaban cuando nos enteramos que nuestro piloto Jurunp lo tenia difícil para poder llegar a tiempo al circuito de Estambul, Tuvimos que ponernos manos a la obra con un setup de carrera para VaRICeLa, el cual pudo conseguir un tiempo mas que aceptable para clasificación y no teníamos mucho mas tiempo para dedicarlo a mejorar tiempo, así que trabajamos en un setup bastante estable y rápido para carrera.

La clasificación sorprendentemente se puso de parte de nuestro piloto cuando todo apuntaba a que se la adjudicaría Sparco que conseguía hacerse una vuelta en nada menos que 1.27, 400 aproximadamente, pero en la Q3 algo pasó y VaRICeLa pudo conseguir una inesperada Pole. La carrera no pintaba mal del todo, saliendo primero y consiguiendo dejar un hueco de entre uno y dos segundos de distancia sobre Sparco, solo quedaba aguantar la presión y poder llegar a Boxes.

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La mala suerte de nuevo y cuando entramos en boxes no se sabe porque, en ambas mangas por todo el morro nos clavan 5 segundos mas que a nuestro principal perseguidor, con el resultado de que salía antes que nosotros dejándonos automáticamente en segunda posición (El problema viene de que los mecánicos nos piden mas pasta y titis en el “Pit”).

El ritmo de carrera estaba tan igualado que era totalmente imposible poder darle caza, así que nos quedamos con un segundo y tercer puesto que no esta nada mal, Lastima que Jurunp no pudo correr y optar por puntuar para la escudería, estamos pensando en multarle y darle unos azotes en el “culete”.

Hornet tenia un ritmo muy rápido y en la segunda manga tubo un “toque” con VaRICeLa,  el cual esta muy disgustado ya que ese no es su estilo, pero parece ser que no lo vio venir, tan solo vio un error de Hornet  aprovechando el hueco que dejaba para adelantar, pero Hornet se ve que recupero rápido y se tocaron en plena curva, (PERDOOOOON)

Hollywood tampoco pudo asistir al GP al igual que Garrapato y Kitos. Una pena porque se les echa de menos siempre

Coonor estaba en un buen momento y rodando realmente bien, regular y confiado en sus movimientos sin embargo su compañero no tenia su mejor día y tubo sus problemas para acabar la carrera, y es que se ve que este circuito se le había atragantado ya incluso en los entrenos,  esperemos que en próximos eventos este dando todo lo es capaz de dar, que no es poco.

En Renault consiguieron puntuar en las dos mangas, aunque Pumba en la segunda manga tubo problemas y no pudo arañar  esos puntos que viene tan bien, realmente Renault vuelve a las andadas y cada vez son mas rápidos.

En Ferrari tal cual dijeron desde su sede, están en un momento “vago” y no entrenan “son unas perras” De no ser así estarían dando mucho por saco, porque lo único que les falta es esa regularidad vuelta tras vuelta.

De TINRR, el compañero de Sparco, tan solo se puede decir que nos humillo a todos (Yo creo que esta todo el día sentado con el volante y le dan la comida vía intravenosa, y esta sondado para hacer “caca y pipi”) Con unos tiempos de locura en clasificación 1.26.900 y de 1,28 en carrera con el coche cargado, era totalmente imposible plantarle cara ya que nos sacaba por vuelta mas de segundo y medio y era irremediable el que nos superara.

VaRICeLa.- “Cuando vi por el retrovisor en apenas 3 vueltas, como TINRR se colocaba tercero detrás de Sparco  (cuando salía ultimo en parrilla) y este empezó a pasarlo realmente mal para aguantarlo no me lo podía creer, sobre todo al ver como literalmente pasaba por encima del primer piloto como una apisonadora y venia a por mi, me sudaban hasta los cataplines, estaba flipando, este tío es un marciano. Evidentemente me machacó a la primera oportunidad. De seguir así ya nos han dicho que tendremos que incrementar los entrenos a 20 horas diarias, para poder tener el nivel necesario”.

En resumen, como siempre una buena carrera en la que al menos conseguimos puntuar, pero se echo en falta la asistencia de más gente, y es que si no estamos todos, esto no es lo mismo.

Un saludo a todos los integrantes del campeonato